Free cookie consent management tool by TermsFeed

Vanlige feil ved manuell overføring av jernbanetransportvogn

Jan 01, 1970

Når koblingsteknologien er i normal tilstand, henger overføringen samtidig, eller henger når det er nødvendig å skifte gir. Det er få grunner til denne mangelen på stillestående, så det er få elimineringsmetoder og løsninger.

rail_transfer_cart_(1).jpgrail_transfer_cart_(2).jpg

rail_transfer_cart_(4).jpgrail_transfer_cart_(6).jpg

Interlocking enhetsfeil: Hvis den fremre forksaksaften, interlocking pin eller interlocking stålball er slitt. Slitasjen på buearbeidsoverflaten av den nedre enden av skifthjelmen er for stor, eller slitasjen på dial groove på forksaksaften er for stor. Bevegelsen av skifthjelm ballhode posisjonering pin eller løsheten av ballhull og ballhode er også forårsaket av fenomenet av lavplate manuell overføring hoppe.

fremme lavkarbonutvikling av transportindustrien, redusere transportkostnader og spare energi. Etter flere tiår med utvikling, har det blitt brukt i mange felt, for eksempel bybusser, fabrikk og elektriske transportmidler, urbane elektriske sanitære kjøretøyer, ingeniørfag, ramper, undergrunnsbyggingsbiler, etc. Sporplatebiler har sterk anvendelighet, mobile poster, enkelt vedlikehold, praktisk vedlikehold, lav pris, og kan fleksibelt krysse smale veier.Jernbanetransportkort

er normal og hook ikke er installert eller den nedre gir ikke fjernes, feilen skyldes den nedre enden av skiftleiren kommer ut av groove, og årsaken til fallet er slitasje av giret, den nedre arbeidsflaten eller guiden groove.Track overføring CartJernbane Transfer Cart

Battery_Powered_Motorized_Trackless_Transfer_Cart_(1).jpg



Kontakt med oss
Kontakt oss for et bedre sitat.

Produktene som vises på nettstedet tilpasses i henhold til kundens krav.