Free cookie consent management tool by TermsFeed

Jernbane drives overføringsvogn

Jernbane drives overføringsvogn
Jernbane drives overføringsvogn
Jernbane drives overføringsvogn
Jernbane drives overføringsvogn
reduserer AC 380V strømforsyning til AC 36V tofaset gjennom en transformator, og kobler til to spor henholdsvis. Hjulene på jernbanen flatbil introdusere AC 36V strømforsyning på jernbanen inn i den elektriske boksen om bord, og AC 36V er rettet til DC 36V gjennom rettemodulen, og deretter er DC-motoren kontrollert av DC-kontrollsystemet for å starte, stoppe, bevege seg fremover, bakover, og justere hastigheten på flatbilen.Rail powered overføringsvogn

rail_powered_transfer_cart_(1).jpg

bruk transport varme billetter, kald rulling, kjøring uten kabler, kan brukes til mellom- og langdistansetransport, og tilpasse seg ulike anledninger som sving, sirkulære ruter, klatring, etc., og kan realisere løfting, fullt automatisert ubemannet drift og andre funksjoner for å forbedre produksjonseffektiviteten, 1-800T lastkapasitet, som brukes til transport av store ståldeler.Rail powered overføringsvogn

Fordelene ved trådløs drift og stor lastbærende kapasitet påvirkes av lengden på stål- og stålrørene. Når du transporterer stål- og stålrør, er de fleste av dem store bordplattformer, som kan realisere siderollover og selvutladning av bordet, noe som er praktisk for drift.

I prosessen med sveising av sylindriske arbeidsstykker som runde stål og reaksjonstanker, må arbeidsstykket roteres til nesten 360 graders sveising. Sporet legges på bakken for å koble til feildetekteringsrommet. Rullebåndet er installert på bordet på banen flat bil. Rullen drives av motorredusereren for å rotere, og dermed drive rotasjonen av sylindriske arbeidsstykker som runde stål. Etter at sveisingen er fullført, transporteres den til feildetekteringsrommet. Drives av rotasjonen av rullen, oppnås 360 graders deteksjon.



rail_powered_transfer_cart_(4).jpg

KPD-20T roterende bord lavspenning jernbane overføring vogn sikkerhetsoperasjon prosedyrer

Før arbeid må operatøren sjekke om det er hindringer på banen, og de elektriske kretsene og kontrollbryterne er trygge og pålitelige.

Den elektriske flatbilen må starte jevnt etter klokken ringer, og ta hensyn til enhver unormal situasjon rundt det, og være klar til å stoppe når som helst.

Den elektriske flatbilen bør drives sakte, og retningen av reisen er ikke tillatt å endre raskt.

Under drift av den elektriske flatbilen, vedlikehold og rengjøring er forbudt.

Ved transport av varer er det ikke tillatt å overbelaste den elektriske flatbilen, og gjenstandene skal fordeles jevnt.

Etter en stor reparasjon må den elektriske flatbilen inspiseres og godkjennes av brukerenheten og tillates å brukes bare etter at den oppfyller sikkerhetskravene.







Om Leina Heavy Industri



trackless_transfer_cart_manufacturer.jpg

Rail_transfer_cart.jpg



Kontakt med oss
Kontakt oss for et bedre sitat.

Produktene som vises på nettstedet tilpasses i henhold til kundens krav.