Free cookie consent management tool by TermsFeed

Heavy Load Assembly Line Transport Styrebar Overføringsvogn

Heavy Load Assembly Line Transport Styrebar Overføringsvogn
Heavy Load Assembly Line Transport Styrebar Overføringsvogn
Heavy Load Assembly Line Transport Styrebar Overføringsvogn
Heavy Load Assembly Line Transport Styrebar Overføringsvogn
Heavy Load Assembly Line Transport Styrebar Overføringsvogn
Heavy Load Assembly Line Transport Styrebar Overføringsvogn
Noen brukere av jernbanetransportvogner vet ikke hvordan de skal velge den modellen som er egnet for eget bruk i prosessen med å kjøpe jernbanetransportvogner på grunn av de forskjellige strømforsyningsmetodene til transportvogner.

Valg av elektriske overføringsvogner med skinner;

1. KPD lavspennings jernbanetransfervogner er kjøretøy drevet av skinner som ledere. Dens kjøreavstand kan være teoretisk ubegrenset, og dens dødvekt tonnasje er generelt mindre enn 50 tonn.

KPDS jernbanetransportvogner drives også av jernbanestrøm, og jernbanestrøm må også isoleres.

3.KPT trekkabeldrevne jernbaneoverføringsvogner bruker kabler for å direkte drive motoren på vognen.Det er en vanlig overføringsvogn med lav pris.Siden den er direkte drevet av kabler, er kjørelengden generelt ikke mer enn 20 meter.

4.KPX batteridrevne elektriske overføringsvogner bruker batterier for å direkte drive vognen, noe som er enkelt å bruke.På grunn av den lave frekvensen av bruk, brukes den ofte i eksplosjonsbestandige miljøer som malingssaler.Ubegrenset kjørelengde

KPJ trommeldrevne overføringsvogner bruker en kabel på trommelen for å drive vognen, og kjørelengden kan nå 200 meter.

KPC glidende kontaktlinje drevet elektrisk overføringsvogn bruker glidende kontaktlinje strømforsyning, hovedsakelig brukt i verksted monteringslinjer.









Designplanlegging: Først design vognemodellen i henhold til kundenes behov, inkludert strukturell oppsett, ytelsesparametere, etc., og tegne detaljerte tegninger.

Produksjon og prosessering: Skjær og sveis rammen, monter motorer, batterier, kontrollsystemer og andre komponenter for å danne en komplett vognstruktur.

Fabrikk debugging: Endelig debugging utføres før du forlater fabrikken for å sikre at kjøretøyet kjører jevnt, trygt og pålitelig.







Styrebar overføringskurv Produktparametere

Lastkapasitet: 10 tonn (kan tilpasses)

Strømforsyning: Vedlikeholdsfritt batteri

Kontinuerlig arbeidstid: 4-6 timer

Bruk: fabrikker, gruver, flyplasser, dokker, havner, jernbaner













• Førsteklasses teknologi

• Perfekt ettersalgsservice

• Utmerket kvalitet

• Kundens tillit

cable_reel_transfer_Cart.jpg





Kundefeedback

Når det gjelder kundeservice, har LEINA demonstrert sin urokkelige forpliktelse til kvalitet, responsivitet til brukerbehov, ærlig service og en kunde-første tilnærming.

Electric_Transfer_Cart_Apply.jpg

FAQ

A: De fleste vogner har en garantiperiode på ett år, og noen har en garantiperiode på to år.

A: Kroppen av denne vognen er laget av høy kvalitet stål, som generelt har god korrosjonsbestandighet og fuktighetsbestandighet, og kan fungere stabilt i harde miljøer.

A: 0 til 30 m/min

A: Denne elektriske overføringsvognen er batteridrevet, og kundene kan velge vedlikeholdsfrie bly-syrebatterier eller litiumbatterier i henhold til det faktiske bruksscenariet.

Pakking: Hele overføringsvognen vil bli pakket med tarpaulin. Tilbehør transporteres i trebokser. I henhold til størrelsen på overføringsvognen, velg en egnet beholder for transport. Hvis størrelsen på overføringsvognen er relativt stor, kan vi fikse varene på dekk for å sikre sikkerheten for transport. Vi bruker trebokser til å pakke deler av overføringsvognen.

Leveringstid: Produksjonstid, vanligvis 30 dager for å fullføre bilproduksjonen. Leveringstiden for ikke-standard overføringsvogner er 35-45 dager.



Kontakt med oss
Kontakt oss for et bedre sitat.

Produktene som vises på nettstedet tilpasses i henhold til kundens krav.