Klassifisering etter funksjonell bruk:

Generell transporttype: Den har grunnleggende transportfunksjoner og kan fleksibelt transportere ulike materialer mellom fabrikkområder og verksteder. Den har et bredt spekter av applikasjoner og kan møte håndteringsbehovene til de fleste konvensjonelle materialer.

Spesiell funksjonstype: Den er utformet for å møte spesifikke arbeidsscenarier eller prosesskrav og kan være utstyrt med ulike hjelpemidler. for eksempel kan installasjonen av en posisjoneringsenhet oppnå nøyaktig posisjonering, som er egnet for anledninger med høye krav til nøyaktigheten av materialplassering; installasjonen av en klemmingsenhet kan fikse varene under transport for å hindre dem i å riste eller glide, og brukes ofte til å transportere gjenstander som er enkle å rulle eller ustabile; installasjonen av en løfteplattform letter løfting og senking av varer, som er egnet for arbeidsscenarier der varer må løftes til en viss høyde.

Klassifisering etter grad av automatisering:

Manuell kontrolltype: Operatøren kontrollerer manuelt retningen og hastigheten på overføringsvognen, og operasjonen er relativt enkel og direkte.Det er egnet for scenarier der transportruten ikke er fast og transportoppgaven er mer fleksibel.Operatøren kan justere kjøretøyets driftstilstand når som helst i henhold til den faktiske situasjonen.

Halvautomatisk kontrolltype: Noen funksjoner kan fullføres automatisk, for eksempel automatisk alarm, automatisk stopp, etc. Når du møter fotgjengere eller hindringer, vil sikkerhetsvarslings- og sikkerhetsdeteksjonsenhetene utstyrt på kjøretøyet umiddelbart alarmere og stoppe automatisk, noe som reduserer feil og risiko for manuell drift, men operatøren er fortsatt pålagt å utføre delvis kontroll og beslutningsprosesser.

Fullstendig automatisk kontrolltype: PCL-kontrollsystemet kan installeres for å oppnå fullstendig automatisert kontroll. Det kan automatisk kjøre og laste og losse varer i henhold til forhåndsinnstilte prosedyrer og ruter uten manuell intervensjon, noe som forbedrer transporteffektivitet og nøyaktighet.

Klassifisering etter bæreevne:

Lette sporløse elektriske overføringsvogner: Bæreevnen er generelt mindre enn noen få tonn, strukturen er relativt lett, og den er egnet for å bære lette gjenstander, for eksempel elektroniske komponenter, små deler, etc. Den brukes ofte på steder som elektronikkfabrikker og små bearbeidingsanlegg.

Mellomstore sporløse elektriske overføringsvogner: Bæreevnen er vanligvis mellom noen få tonn og mer enn ti tonn, som kan møte transportbehovene til vanlige materialer i de fleste fabrikker og har et bredt spekter av applikasjoner.

Tunge sporløse elektriske overføringsvogner: Bæreevnen kan nå dusinvis av tonn eller til og med hundrevis av tonn.De brukes hovedsakelig til å transportere overvektige gjenstander som stort utstyr og tungt stål, og brukes generelt i tung industri som metallurgi og gruvedrift.